Consumo da costa africana: comunicações entre os portos turísticos sul-africanos do oceano Índico

Abstract

Do início até meados do século XX, os cruzeiros turísticos ao longo da costa sul-africana eram uma atividade de lazer popular, empreendida pelas elites (brancas) europeias (predominantemente os britânicos), americanas e sul-africanas, com paradas que incluíam diversas cidades portuárias do oceano Índico, como Cidade do Cabo e Durban, na África do Sul, e Lourenço Marques e Beira, no Moçambique português. Considerando as cidades portuárias anteriormente mencionadas como cidades-gêmeas em relação aos seus entrelaçados passados coloniais e turísticos e como funcionando dentro de um “corredor cultural” regional distinto (NUTALL, 2009) da África do Sul, este artigo explora uma série de portos de lazer interligados via cruzeiros de passageiros. A base da minha navegação histórica são os anuários de turismo produzidos pelas companhias de cruzeiro marítimo Union-Castle Line e serviço Round África em 1939 e 1949, respectivamente. A justificativa é que esses guias de viagem servem como entrada ao microcosmo cosmopolita de barcos de cruzeiro, o que os torna inestimáveis para entender a história do lazer (concomitantemente aos bens de consumo e publicidade relacionados) na África do Sul.